3 用湿手帕捂住口鼻 坠机后,要避免吸入有害气体,并赶在火势严重前逃离。
东航王姓乘务教员坦言,空难事件在自己任职的部门引起了不小的反响。“除了常规的逃生守则,同事们讨论的结果是,湿纸巾或手帕是争取逃生时间的必要条件之一。”她说,在瞬间发生的空难里,乘务组如果无法发挥作用,旅客的首要任务是保持冷静。而一旦飞机迫降后起火,浓烟便会在短时间内弥漫机舱。“实际上,很多遇难旅客的死因是吸入了有毒浓烟。”浓烟被吸入人体后的瞬间,旅客便会失去意识。这便意味着逃生过程的终止。
因此,保护好口鼻,避免直接吸入有害气体,是最关键的处置方法。“在航程开始后,空乘人员会向旅客分发餐前的湿纸巾。请不要将它丢掉。”这位教员说,湿纸巾可以过滤掉一些有害气体,延长逃生时间。“当然,你必须要与时间赛跑。飞机坠毁后,如果伴有起火冒烟,旅客一般只有不到两分钟的逃离之间。你要赶在火势严重前逃离飞机。”
4 逃离飞机后迎风快跑 顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。
对于有人曾经提出的机舱内安全座位区的说法,几位受访人士均有不同看法。沪上一位支线飞机制造专家坦言,从构造上看,机舱内的任何一个位子的安全性都是同样的。“有人认为,在飞机前部靠近安全出口的区域更容易逃生。但实际上,并非如此。”他说,每次空难,飞机着地的姿态都不尽相同,这便意味着,安全区每次都不同。但如果飞机高速俯冲向地面,那么机舱尾部相对安全。
“如有你成功逃离的失事的飞机,便要迎风快跑。”东航的乘务教员提醒,飞机追落后,往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此,顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。知养生网建议,逃离飞机后,旅客应该判断当时的风势,“尽可能的远离飞机,确保最大的安全。”